Schubkraftnachweis einer Fuge infolge Teilvorfertigung: Unterschied zwischen den Versionen
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Gegeben ist ein Fertigteil- Einfeldträger mit Ortbetonergänzung. Es soll die Schubkraftübertragung in der Fuge nachgewiesen werden. | Gegeben ist ein Fertigteil- Einfeldträger mit Ortbetonergänzung. Es soll die Schubkraftübertragung in der Fuge nachgewiesen werden. | ||
Folgende Eckdaten sind bekannt: | |||
<math>C30/37</math>     <math>B500A</math>     <math>XC1</math>     <math>\alpha=90</math>° | |||
Gesamtquerschnitt:   <math>b=35cm</math>   <math>h=50cm</math>   <math>d=45cm</math> | |||
Querschnitt Fertigteil:  <math>b=35cm</math>   <math>h=32cm</math>   <math>d=27cm</math> | |||
Ortbetonschicht:    <math>z_{F}=18cm</math> | |||
Belastung:       <math>g_{k}=25kN/m</math>    <math>q_{k}=20kN/m</math>   Eigengewicht wird vernachlässigt! | |||
==Nachweis der Fuge== | ==Nachweis der Fuge== | ||
Version vom 2. Mai 2016, 09:27 Uhr
Vorhandene Situation
Gegeben ist ein Fertigteil- Einfeldträger mit Ortbetonergänzung. Es soll die Schubkraftübertragung in der Fuge nachgewiesen werden.
Folgende Eckdaten sind bekannt:
°
Gesamtquerschnitt:
Querschnitt Fertigteil:
Ortbetonschicht:
Belastung: Eigengewicht wird vernachlässigt!