Deckengleicher Unterzug - Lasteinzugsfläche

Theoretische Grundlagen

Lasteinzugsfläche: ergibt sich nach DAfstb Heft 240 aus den 60°-Linien von den theoretischen Auflagerpunkten aus und der Mittellinie rechtwinklig zum deckengleichen Unterzug. Sollte die Einflussbreite "b_E" [m] größer als die Hälfte der Deckenstützweite "l_Eo,u" [m]sein, so wird die Lasteinzugsfläche durch diese begrenzt und damit trapezförmig. In der Theorie kann auch vereinfacht mit der halben Deckenstützweite mal die effektive Stützweite gerechnet werden.

Berechnungsgrundlagen

$b_{\mathrm {E} }={\cfrac {l_{\mathrm {eff} }}{2}}*tan(60)$

$l_{\mathrm {Eo,u} }={\cfrac {l_{\mathrm {Po,u} }}{2}}$

Wobei:

b_E - Einflussbreite [m]

l_eff - Effektive Stützweite [m]

l_Eo,u - Halbe Plattenstützweite (oben/ unten) [m]

l_Po,u - Plattenstützweite (oben/ unten) [m]

Baustatik-Wiki

Sonstiges

• Modul-Version: 2015.0240
• Autor: T. Lange
• Veröffentlicht am: 13.04.2015
• Status: in Bearbeitung