Deckengleicher Unterzug - Lasteinzugsfläche

Theoretische Grundlagen

Die Lasteinzugsfläche ergibt sich nach DAfStb Heft 240 aus den 60°-Linien von den theoretischen Auflagerpunkten ausgehend und der Mittellinie des benachbarten Feldes rechtwinklig zum deckengleichen Unterzug. Sollte die Einflussbreite "b_E" größer als die Hälfte der Deckenstützweite "l_Eo" bzw. "l_Eu" sein, so wird die Lasteinzugsfläche durch diese begrenzt und damit trapezförmig. In der Theorie kann auch vereinfacht mit der halben Deckenstützweite mal die effektive Stützweite gerechnet werden.

Weitere Informationen zum Thema deckengleicher Unterzug siehe Kategorie: Grundlagen/Begriffe

• Deckengleicher Unterzug (Anwendung)
• Deckengleicher Unterzug (mitwirkende Plattenbreite)
• Deckengleicher Unterzug (zusätzliche Plattenbewehrung)

Berechnungsgrundlagen

$b_{\mathrm {E} }={\cfrac {l_{\mathrm {eff} }}{2}}*tan(60)$

$l_{\mathrm {Eo,u} }={\cfrac {l_{\mathrm {Po,u} }}{2}}$

Wobei:

b_E - Einflussbreite [m]

l_eff - Effektive Stützweite des benachbarten Feldes[m]

l_Eo,u - Halbe Plattenstützweite (oben/ unten) [m]

l_Po,u - Plattenstützweite (oben/ unten) [m]

Baustatik-Wiki

Beispiele

Berechnungsbeispiele findet man auf der Seite der Lasteinzugsfläche (Bsp.)

Sonstiges

• Modul-Version: 2015.0240
• Autor: T. Lange
• Veröffentlicht am: 13.04.2015
• Status: in Bearbeitung